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N-VANとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクーペ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
2216 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ETC 両側スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア クルーズコントロール キーレス オートエアコン 電動格納式ミラー オートライト ステアリングスイッチ マニュアルレベリング

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-VAN FUN 両側スライドドア ナビ バックカメラ エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール オートエアコン ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 純正12インチスチールホイール

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G バックカメラ フルセグTV LEDライト

    本体価格
    176.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ダブルエアバック 衝突軽減 レーンアシスト フロアマット CD AUX キーレス ETC クルーズコントロール スライドドア オートライト ホンダセンシング

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 両側スライド 衝突軽減ブレーキ Bカメラ 追従クルコン ディスプレイオーディオ LEDライト オ-トライト ドラレコ ETC2.0 BTオーディオ CD再生 Aストップ ターボ ステアリモコン スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ LEDヘッドライト バックカメラ オートA/C

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト フォグランプ レーダークルーズ 両側スライドドア ETC USB ターボ Bluetooth フルセグTV ラバーマット スマートキー

    本体価格
    110.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT DVD Bカメラ LEDヘッドライト&フォグ ステリモ アダプティブクルコン スマートキー オートエアコン プライバシガラス ドアバイザー

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
544
135.8万円
関西
321
134.6万円
東海
460
146.5万円
北海道
96
128.3万円
九州
274
126.8万円
東北
163
136.7万円
北陸・甲信越
161
142.9万円
中国
113
127.3万円
四国
84
129.9万円
地域別台数
関東
12
115.2万円
関西
11
163.1万円
東海
5
98.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
1
39.8万円

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N-VANとミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
53~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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