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Q8 e-tronとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Q8 e-tronとミニロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q8 e-tron   ミニ  ミニロードスター
VS
509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
中古車相場 82.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
13 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ブラックルーフレール 21インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    537.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD ハーフレザーシート 360カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パノラマサンルーフ ACC F/Rソナー Bang & Olufsen 純正20AW ドライバーアシスト エフェシンシーアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    509万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD プラズマブルー インテリアパッケージ サイレンスパッケージ 21インチアルミホイール ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    599万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 4WD アルミホイール10スポークローターデザインアンスラサイトブラックポリッシュト21 ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ インテリアパッケージ

    本体価格
    655万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー ブラックスタイリングP パノラマサンルーフ シートヒーター(フロント/リヤ)  アコースティックガラス Bang&Olufsen パワークロージングドア 21インチAW

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスPKG インテリアPKG ブラスタPKG パワーシート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    544.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイリングP

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG OP21AW ブラックスタイリングPKG サラウンドビューカメラ アンビエントライティング シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    524.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG OP21AW ブラックスタイリングPKG サラウンドビューカメラ アンビエントライティング シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen ACC サイドアシスト 認中車

    本体価格
    517.7万円

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    本体価格
    155万円

関東
3
588.2万円
関西
3
529万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
165.1万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.8万円
四国
0
---

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Q8 e-tronとミニロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8 e-tron   ミニ  ミニロードスター
1099万円1406万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4915×1935×1635 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
--- 排気量(cc) 1598
340~408 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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