| ミニ ミニロードスター | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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82.9万円～330万円
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中古車相場 |
938万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ミニ ミニロードスター | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | 849万円～1130.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1742 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
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現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は12台、4Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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