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ミニロードスターとSTSを比較! - みんなの比較車種

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ミニロードスターとSTSの中古車情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   キャデラック  STS
VS
83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
9 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス JCW HID CD キーレス JCWアルミホイール 磨き・施工済み MTモード付き パワステ シートヒーター 横滑り防止装置 パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS トフィレザーシート 電動オープン ETC

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/キセノンライト/ガラスコーティング/保証付

    本体価格
    83.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    113.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 茶革シート シートヒーター 電動リヤスポイラー 純正オーディオ CD再生 パドルシフト バックソナー HID アルミペダル ETC 純正17インチAW MTモード付 オートエアコン スペアキー

    本体価格
    104.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    127.5万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
1
129.9万円
関西
3
187.6万円
東海
2
179.3万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニロードスターとSTSのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   キャデラック  STS
334万円481万円 新車時価格 658万円1075万円
オープン ボディタイプ セダン
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1598 排気量(cc) 3564~4564
122~211 最高出力(馬力) 257~446
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は9台、STSの中古車は2台掲載しています。
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