ミニ ミニロードスター | マツダ カペラCG | |
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VS | ||
113.2万円~398万円
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中古車相場 |
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12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ミニ ミニロードスター | マツダ カペラCG | |
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334万円~481万円 | 新車時価格 | 157.4万円~193.7万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1690×1375 他 |
1598 | 排気量(cc) | 1789~1998 |
122~211 | 最高出力(馬力) | 82~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1) |
解説 |
高い空力性能を誇るスタイルが魅力 4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。(1989.6) |
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