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ミニロードスターとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニロードスター   マツダ  トリビュート
VS
82.9万円330万円
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中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
12 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/社外15インチアルミホイール/シートヒーター/レザーシート

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    130.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    132.5万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 専用装備/17インチブラックAW/オプション色/アディショナルヘッドランプ/スポ-ツストライプ/ブラックリフレクタ-アダプティブライト/ホワイトタ-ンシグナル/レザ-ラウンジシ-ト/シ-トヒ-タ-/デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS JCW-Pkg 電動オープン 禁煙 整備点検記録簿 黒本革シートヒーター BLITZ車高調サス 18インチアルミ カーボンエアロ JCWステアリングパドルシフト タワーバー マフラー 前後ドライブレコーダー付き ドレスアップ車!!

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    82.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS トフィレザーシート 電動オープン ETC

    本体価格
    234万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ソフトトツプ スポーツモード 本革シートヒーター 地デジTVナビ

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙ガレージ保管 オープンTOP キャメルレザーシート(シートヒーター付) ナビ 360°Dレコーダー OZレーシング17インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    169.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

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    59.8万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
5
165.1万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
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四国
0
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ミニロードスターとトリビュートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   マツダ  トリビュート
334万円481万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1598 排気量(cc) 1988~2967
122~211 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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