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ミニロードスターと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
83.9万円298万円
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中古車相場 4830万円5980万円
765LTスパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6MT JCWpkg 車高調 レムスマフラー カロッツェリアナビ 新品バックカメラ 同色ペイント グリル・ワイパーカウル・樹脂部分リペイト済オープンモーター交換整備済

    本体価格
    148.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    122.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速マニュアル車 JCWサイドスカート 黒ハーフレザーシート シートヒーター REMUSスポーツマフラー 禁煙車 専門店保証付き!!

    本体価格
    183.5万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/キセノンライト/ガラスコーティング/保証付

    本体価格
    83.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    113.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    180.1万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 正規ディーラー車 メーカー保証R8年8月 アンビットブルー カーボンファイバーパック カーボンフェンダー カーボンシフト フロントリフト Bowers&Wilkinsスピーカー

    本体価格
    4830万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 認中保証2年 カーボンOPフル 限定色

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル 世界限定車 エレクトロクロミックルーフ 走行距離237キロ

    本体価格
    5800万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5850万円

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    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 D車・CF2・ステルスパック・Fリフター

    本体価格
    5680万円

関東
1
183.5万円
関西
1
148.8万円
東海
2
151.3万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
1
86万円
地域別台数
関東
5
5664万円
関西
1
5800万円
東海
2
5680万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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ミニロードスターと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
334万円481万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1598 排気量(cc) 3994
122~211 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は8台、765LTスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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