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ミニペースマンとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ダイハツ  テリオスルキア
VS
30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
46 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニペースマン クーパー D 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 ターボ 本革シート ローダウン ポータブルナビ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 純正19インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 3ヶ月保証付 ポータブルナビ ワンセグ ETC クルーズコントロール CD AUX外部入力 キセノンヘッドライト パドルシフト 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブラックEYEヘッドライト/ホワイトルーフ

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オーディオAUX ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト マニュアルモード付シフト 禁煙車 フロントフォグランプ

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ツートンカラー 17インチAW シートカバー バックカメラ 走行61.000km ディーゼル

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 4WD ターボ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 ワンオーナー車 純正スポーツストライプ付 夏冬タイヤ付 キーレスエントリー プッシュスタート  ディスチャージライト フロントフォグランプ 電動格納ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
14
67.8万円
関西
7
52.2万円
東海
13
70.8万円
北海道
4
97.8万円
九州
3
70万円
東北
2
65.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニペースマンの中古車を探す

テリオスルキアの中古車を探す

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ミニペースマンとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ダイハツ  テリオスルキア
308万円543万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1598~1995 排気量(cc) 659
112~218 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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