| ミニ ミニペースマン | ホンダ インスパイア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.9万円～289万円
ミニペースマンの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～98万円
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| 43台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニペースマン | ホンダ インスパイア | |
|---|---|---|
| 308万円～543万円 | 新車時価格 | 330万円～390万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4120×1785×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1845×1475 他 |
| 1598～1995 | 排気量(cc) | 3471 |
| 112～218 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.8～9.9km/L |
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ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ！ ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる（2013.3） |
解説 |
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6／4／3気筒に切り替える可変シリンダーシステム（VCM）を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ（VGR）、低重心化やねじり剛性が20％アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。（2007.12） |
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