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ミニペースマンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
34.6万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
46 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ナビTVBカメBlutoothドラレコデジミラー

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S JCW19AW Bluetooth ナビTV

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー CABANAシートカバー HID ナビ バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S パドルシフト/サンルーフ/ナビ/ETC/17AW

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S タ-ボ  メモリ-ナビTV  スマ-トキ-

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キーレス ETC クラッチOH W/P交換

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ディーゼル

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー LEDヘッドライト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

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    19.5万円

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    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

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    31万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
12
80.7万円
関西
8
97.5万円
東海
15
82.9万円
北海道
2
141.9万円
九州
2
87万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
2
204.5万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ミニペースマンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ホンダ  シビックハイブリッド
308万円543万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1598~1995 排気量(cc) 1339
112~218 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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