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ミニペースマンとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
24.8万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 198万円485万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニペースマン クーパー 社外ナビ Bluetooth フルセグTV リヤカメラ ETC スターライトブルー ホワイトルーフ フロントフォグランプ 16インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール ETC 正規ディーラー車 リアセパレートシート オートエアコン 3ヶ月安心保証付 1.6リッターエンジン搭載

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正16AW ホワイトターンシグナル 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    63.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S クロツートン ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 修復歴無車 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD HID / 4WD / ケンウッド製ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / キーレス / 純正アルミ / サイド&カーテンエアバッグ / アディショナルハイビームライト / シートヒーター / 点検記録簿

    本体価格
    121.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ETC ナビ ジョンクーパーワークス JCWPKG

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S メモリーナビゲーション 地デジTV バックカメラ 純正キセノンヘッドライト リアセパレートシート 純正17インチアルミホイール ETC 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証付 1.6ターボエンジン

    本体価格
    46.8万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 国内60台限定車・社外キーレス・ETC

    本体価格
    480万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ S 

    本体価格
    318万円

関東
11
73.1万円
関西
6
47.4万円
東海
11
72万円
北海道
3
97.7万円
九州
4
68万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
56万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
5
379.5万円
関西
3
309.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニペースマンの中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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ミニペースマンとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ジャガー  XJ-Sクーペ
308万円543万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1598~1995 排気量(cc) 3980~5992
112~218 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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