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ミニペースマンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとランサーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   三菱  ランサー
VS
22万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 35.9万円95.9万円
ランサーの相場表を見る
43 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニペースマン クーパー ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール ETC 正規ディーラー車 リアセパレートシート オートエアコン 3ヶ月安心保証付 1.6リッターエンジン搭載

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 純正アルミ社外ナビETC付

    本体価格
    55.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 色 替オレンジ・禁煙車・レザー調シートカバー・純正オーディオ・ランゼル限定オレンジ

    本体価格
    65.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車・ツートンカラー・17インチアルミホイール・キーレス・ETC・パドルシフト・電格ミラー

    本体価格
    55.2万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD HID / 4WD / ケンウッド製ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / キーレス / 純正アルミ / サイド&カーテンエアバッグ / アディショナルハイビームライト / シートヒーター / 点検記録簿

    本体価格
    121.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ペースマン・検2付・純正16AW・ETC・AAC・CD・AUX接続可・フロントフォグランプ・スターライトブルーボディ ホワイトルーフ・6AT・プッシュスタート・4人乗り・電動格納ドアミラー・スペアキー有

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 修復歴無車 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    36.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 宮崎県仕入 融雪剤被害無 修復歴無 異臭無

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD

    本体価格
    75万円

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    35.9万円

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    応談

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    本体価格
    95.9万円

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  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
12
69.9万円
関西
8
56万円
東海
10
74.5万円
北海道
4
93.3万円
九州
3
66万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
2
152万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニペースマンとランサーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   三菱  ランサー
308万円543万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1598~1995 排気量(cc) 1468~1999
112~218 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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