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ミニカントリーマンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとB3ツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
468万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 330万円1898万円
B3ツーリングの相場表を見る
69 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 元試乗車 茶本革 ACC 2年保証付

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ ボンネットストライプ

    本体価格
    679.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム/Mパッケージ

    本体価格
    493万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 車検令和9年5月 サンルーフ 走行距離50km

    本体価格
    740万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元試乗車 S ALL4

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ レッドストライプ HUD 20AW

    本体価格
    674.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ Favoredトリム 元試乗車

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 元当社試乗用モデル

    本体価格
    545万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ・レッドストライプ

    本体価格
    650万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI認定中古車 2年保証 新車保証継承

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ パノラマサンルーフ サドルブラウンレザー

    本体価格
    488万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1898万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ HighGlossSL/茶革/20inBlackAW/Performance

    本体価格
    558万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング B3 S ツーリング スイッチトロニック 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 スイッチトロニック ディーラー車 左H サンルーフ レザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ディーラー整備記録4枚 後期 3R30

    本体価格
    420万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 

    本体価格
    330万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD ALPINAセーフティ/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1373.4万円

関東
27
547.2万円
関西
4
545.2万円
東海
6
602.5万円
北海道
0
---
九州
6
569.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
554.7万円
中国
8
516.2万円
四国
4
560.8万円
地域別台数
関東
7
488.7万円
関西
2
1114万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1373.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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ミニカントリーマンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMWアルピナ  B3ツーリング
489万円667万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1998 排気量(cc) 2993
150~317 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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