ミニ ミニカントリーマン | BMWアルピナ D5 | |
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VS | ||
468万円~740万円
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中古車相場 |
308万円~1298万円
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70台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニカントリーマン | BMWアルピナ D5 | |
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489万円~667万円 | 新車時価格 | 1288万円~1358万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4445×1845×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1870×1485 他 |
1998 | 排気量(cc) | 2992 |
150~317 | 最高出力(馬力) | 326~347 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11) |
解説 |
ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ 完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10) |
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