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ミニカントリーマンとXD3を比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとXD3の中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMWアルピナ  XD3
VS
468万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 388万円1285万円
XD3の相場表を見る
70 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモカー/Mパッケージ/認定中古車/18インチ

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム/Mパッケージ

    本体価格
    493万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 車検令和9年5月 サンルーフ 走行距離50km

    本体価格
    740万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ハーマンカードン/パワーBゲート/全方位

    本体価格
    528.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社試乗車 Mパケ 20インチAW 革シート

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    679万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元試乗車 Favoredトリム Mパッケージ

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 茶革 Mpkg ACC 20AW LED 1オーナー禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 当社デモカー 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    539万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ シートマッサージ運転アシスト

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    919万円

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

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    1285万円

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  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD /限定180台/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
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  • BMWアルピナ XD3 ビターボ オールラッド 

    本体価格
    435万円

関東
29
545.1万円
関西
3
502万円
東海
6
602.5万円
北海道
0
---
九州
6
569.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
554.7万円
中国
8
516.2万円
四国
4
560.8万円
地域別台数
関東
8
696.5万円
関西
2
817万円
東海
1
1285万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD3の中古車を探す

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ミニカントリーマンとXD3のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMWアルピナ  XD3
489万円667万円 新車時価格 1094万円1115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1998 排気量(cc) 2993
150~317 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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