ミニ ミニカントリーマン | BMW M6 カブリオレ | |
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VS | ||
468万円~740万円
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中古車相場 |
480万円~830万円
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70台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニカントリーマン | BMW M6 カブリオレ | |
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489万円~667万円 | 新車時価格 | 1760万円~2089.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4445×1845×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1370 |
1998 | 排気量(cc) | 4394 |
150~317 | 最高出力(馬力) | 560~575 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11) |
解説 |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
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