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ミニカントリーマンとi5を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   BMW  i5
VS
393万円740万円
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中古車相場 519万円1258万円
i5の相場表を見る
117 中古車掲載台数 91
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 専用シート ナビ トップビューカメラ HUD

    本体価格
    646.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム/M PKG

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 茶革 HUD ACC LED AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 電動シート ハンズオフ

    本体価格
    499.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ HarmanKardon 電動シート ACC

    本体価格
    479.5万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 1オーナー ジョンクーパーワークスTR

    本体価格
    658万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー・最新ナビ付

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車/Lパッケージ/レッド ストライプ

    本体価格
    598万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 2年保証・ワンオーナー・JCW TRIM・L PKG

    本体価格
    664.9万円

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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカーACCブラックレザー全周囲

    本体価格
    717万円

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    本体価格
    1038万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス ハーマンカードン・前後シートヒーター

    本体価格
    519万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG/B&Wサウンド/21インチAW

    本体価格
    675万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車セレクトPKG 21AW

    本体価格
    728万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 21AWセレクトPKG黒革B&Wデモカ-認定中古車

    本体価格
    630万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD HDDナビ 黒革 全方位カメラ ハーマン

    本体価格
    1098万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ワイヤレスHUDハーマンカードン禁煙デモ

    本体価格
    890万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 試乗車セレクトP21インチAWB&Wスピーカー

    本体価格
    728万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 

    本体価格
    616.9万円

関東
56
529.3万円
関西
5
528.8万円
東海
14
536.4万円
北海道
1
658万円
九州
9
546.9万円
東北
2
450.5万円
北陸・甲信越
14
546.6万円
中国
10
532万円
四国
6
533.2万円
地域別台数
関東
40
779.5万円
関西
15
809.1万円
東海
15
780.7万円
北海道
0
---
九州
3
865.3万円
東北
3
751.9万円
北陸・甲信越
6
861.8万円
中国
7
803.8万円
四国
2
774万円

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ミニカントリーマンとi5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMW  i5
489万円667万円 新車時価格 998万円1560万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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