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ミニカントリーマンとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
308万円648万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
252 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 電動ガラスサンルーフ ベスキン/コード シート&ハンドルヒーター 電動シート 前後カメラ harman/kardon AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    599万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD クラッシックトリム Mパッケージ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 有機ELセンターディスプレイ パーーキングアシストプラス ステアリングヒーター シートヒーター MINIナビゲーション

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 Classic TRIM 純正ナビ 18インチAW 電動シート Haman Kardon インテリアカメラ シートヒーター ACC 全周囲カメラ 電動リアゲート ヘッドアップD アンビエントライト

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム・20インチAW・電動シート・Mパッケージ・Bカメラ・ACC・フロントカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 Mパッケージ フェイバリットトリム リヤバックカメラ APPLEカープレイ

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定2年保証 FAVOURED TRIM Mパッケージ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ ナビゲーション

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 禁煙車 クラッシックトリム Mパッケージ ACC 車線逸脱警告 高速道路渋滞時ハンズオフアシスト 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 MINIナビ パノラマビュー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ミニカントリーマンS ALL4  DCT ミニカントリーマン DCT純正ナビゲーションシステム/純正バックカメラ/エクスペリエンスモード/有機ELディスプレイ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    469万円

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

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    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

関東
107
438.4万円
関西
28
430万円
東海
34
437.6万円
北海道
5
513.9万円
九州
39
473.2万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
476.1万円
中国
14
453.2万円
四国
9
446.7万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニカントリーマン   フォード  サンダーバードコンバーチブル
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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