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ミニカントリーマンとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   三菱ふそう  エアロミディ
VS
315万円599.9万円
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中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
275 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム ブラックルーフ 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ミニ カントリーマン D 認定中古車 弊社試乗車  ブリティッシュ・レーシング・グリーン/ブラックルーフ

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/Mパッケージ/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/アクティブクルーズコントロール/2年保証付

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 認定中古車 元試乗車 電気自動車 ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス アダプティブLEDライト ヘッドアップディスプレイ 18アロイーホイール プライバシーガラス シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 元弊社試乗車 クラッシックトリム Mパッケージ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール 18インチAW パワーシートヒーター ハーマンカードンスピーカーシステム

    本体価格
    360.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・M-PKG・18インチブラックアルミホイール

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム OP18インチアルミ ARナビゲーション 全周囲カメラ AppleCarPlay レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    376.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー フェイバードTRIM Mパッケージ ベージュ合皮レザーシート ヘッドアップDP 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 電動シート AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 19AW

    本体価格
    427万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム Mパッケージ 19インチカレイドスポーク

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 フェイバードトリム パノラマサンルーフ 19インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    523万円

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    260.8万円

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    260.8万円

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    260.8万円

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    本体価格
    265.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 

    本体価格
    応談

関東
110
434.7万円
関西
45
430.4万円
東海
35
435.7万円
北海道
5
519.4万円
九州
39
462.5万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
7
440.3万円
中国
14
458.7万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
12
271.5万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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ミニ  ミニカントリーマン   三菱ふそう  エアロミディ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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