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ミニカントリーマンとネッソを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ヒョンデ  ネッソ
VS
339.8万円649.8万円
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中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
241 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 2年保証 サンルーフ フェイバードトリム Mパッケージ 紺レザー

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録簿 1オナ 携帯連動ナビ ACC Mパケ クラシックトリム ステアリングヒーター 電動シート インテリアカメラ ハーマンスピーカー 18インチアルミ

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ACC ハーフレザー ヘッドアップD トップビュー 電動シート・Rゲート シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパケ harman/kardon シートヒーター John Cooper Works パフォーマンスブレーキ プライバシーガラス アクティブシート(運転席) 電動フロントシート JohnCooperWorks TRIM スポーツステアリングホイール

    本体価格
    541.5万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD クラシックトリム harman/kardonスピーカー 純正ナビゲーション 駐車支援システム 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/ビンテージブラウン Mパッケージ AppleCarPlay 純正ナビ 前後カメラ シート&ハンドルヒーター レーンキープアシスト ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    463万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ベスキンコード シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動ガラスサンルーフ harman/kardon AppleCarPlay純正ナビ 前後カメラ レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    549万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    135万円

関東
95
443.6万円
関西
31
440.1万円
東海
30
456.7万円
北海道
5
507.9万円
九州
42
478.4万円
東北
7
467.4万円
北陸・甲信越
13
451.5万円
中国
11
465.4万円
四国
7
472.6万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニカントリーマンとネッソのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ヒョンデ  ネッソ
480万円683万円 新車時価格 750万円835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1865×1690
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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