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ミニカントリーマンとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ジープ  アベンジャー
VS
336万円724万円
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中古車相場 303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
266 中古車掲載台数 87
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOURDTRIM M-PKG 19インチアルミ

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定2年保証 FAVOURED TRIM Mパッケージ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ ナビゲーション

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 Mパッケージ フェイバードトリム 19インチホイール harmanサウンド シートマッサージ ACC ステアリングヒーター 青革 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェーバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    559.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 車検令和9年7月 走行距離400km 電動シート

    本体価格
    724万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICTRIM Mパッケージ ベスキン&クロスコンビシート LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー シートヒーター ヘッドアップディスレイ ハーマンカードンサウンド レーンチェンジ&ディパーチャー

    本体価格
    398.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモレンタ ワンオーナー Mパッケージ フェイバリットトリム ハーマンカードン OP19インチAW 全周囲カメラ 電動シート 電動テールゲート 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LED

    本体価格
    423万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI認定中古車2年保証付 18AW  ラシックトリム Mパッケージ F電動シート ハーマンカードン アクティブクルーズ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    388万円

関東
98
437.4万円
関西
43
432万円
東海
36
440.9万円
北海道
4
473.7万円
九州
42
472.7万円
東北
10
459.9万円
北陸・甲信越
11
455.3万円
中国
13
468.8万円
四国
9
447.6万円
地域別台数
関東
30
425.4万円
関西
4
326.4万円
東海
18
354万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
7
362.2万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
405.6万円
四国
3
418.3万円

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ミニカントリーマンとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ジープ  アベンジャー
489万円683万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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