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ミニカントリーマンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとRC Fの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   レクサス  RC F
VS
393万円740万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
120 中古車掲載台数 85
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ OP19AW FAVOREDトリム

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車輌 元当社試乗用モデル

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    570万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ディーゼル デモカー Favored Mパケ ACC

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規ディーラー認定中古車 U25グレー

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー Mパッケージ ALL4

    本体価格
    509.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新型MINI クラシックトリム 認定中古車

    本体価格
    433万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 革シートヒーター HUD オートトランク

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 黒革Mパッケージ HUD ACC1オーナー禁煙車

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    515.3万円

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    437.8万円

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    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオーナー・OPカーボンエアロ・マクレビ

    本体価格
    725万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ 純正BBS19AW セミアニリン本革

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    433.8万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

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    1700万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    821.3万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    420万円

関東
58
530.1万円
関西
6
528.8万円
東海
14
536.4万円
北海道
1
658万円
九州
9
546.9万円
東北
2
450.5万円
北陸・甲信越
14
546.6万円
中国
10
538.3万円
四国
6
530.7万円
地域別台数
関東
36
633.9万円
関西
16
710.1万円
東海
20
588.3万円
北海道
2
741万円
九州
8
757.4万円
東北
1
816.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
1
550万円
四国
0
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ミニカントリーマンとRC Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   レクサス  RC F
489万円667万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1998 排気量(cc) 4968
150~317 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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