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ミニカントリーマンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
325万円610万円
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中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
255 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD フェイバードトリム LEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス オートトランク 茶革 ステア&シートヒーター SOS HUD ハーマンカードン HDDナビ トップビュー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリム Lパッケージ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー JCW専用レザレットパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ACC 20インチAW 純正ドラレコ ETC2.0 ハーマンカードン

    本体価格
    567.3万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ベスキン/ ブラウン 電動ガラスサンルーフ Mパッケージ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ 前後カメラ ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    474万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 追従型クルコン 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ハーフレザー シートヒーター ワイヤレス充電 純正18インチアルミ ドライビングアシストプロ パーキングアシスト U25

    本体価格
    377万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 全国2年保証付センターディスプレイ高速道路渋滞時ハンズオフワイヤレス充電ヘッドアップディスプレイAppleCarPlayMINIConnectedサラウンドビューシステムパノラマビューフロント&リアパーキングアシスト

    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム Mパッケージ 19インチカレイドスポーク

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 登録済未使用車 クラシックトリム

    本体価格
    473万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOREDTRIM M-PKG

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    423万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    638万円

関東
105
435.2万円
関西
32
426.4万円
東海
35
429.6万円
北海道
6
517.7万円
九州
39
469.3万円
東北
8
481.1万円
北陸・甲信越
7
453.9万円
中国
14
450.9万円
四国
9
447.7万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ミニカントリーマンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
489万円683万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1998 排気量(cc) 2297~2996
150~317 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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