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ミニカントリーマンとP1を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   マクラーレン  P1
VS
325万円648万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 ---
P1の相場表を見る
251 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト ワイヤレス充電 ETC車載器

    本体価格
    423万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD シートヒーター ステアリングヒーター harman/kardonスピーカー サンルーフ 純正ナビゲーション 駐車支援システム 360度カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 元試乗車

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラッシクトリム Mパッケージ パノラミックガラスサンルーフ ビンテージブラウンレザーシート 純正9.4インチナビ 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンド パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 4WD フェイバリッドトリム 19インチアロイホイール Mパッケージ 電動フロントシート ハーマンカードンHIFIスピーカー 前席シートヒーター ハンドルヒーター ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 18インチ ワイヤレスチャージ フロント&リアPDC ACC LEDヘッドライト 禁煙 リアエアコン 電動シート クラッシックトリム

    本体価格
    425万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 茶革S/ハーマンカードン/1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/HUD/シートH/Pシート/LEDライト/Pゲート/ステアリングH

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    530万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ワンオーナー レジェンドグレー Mパッケージ クラッシックトリム 電動パワーシート ハーマンカードンスピーカー 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT CLASSICTRIM 18インチアルミ AppleCarPlay サラウンドビューモニター バックモニター シートヒーター スマートキー Harman/Kardon ETC内蔵ミラー

    本体価格
    379.7万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン P1 世界375台限定車 365/375 カーボンモノコック ETC 電動可変ウイング 純正充電器付属 取説 ディーラー記録簿 オレンジ/グレー内装

    本体価格
    応談

関東
104
437.7万円
関西
31
428.3万円
東海
33
437.3万円
北海道
5
513.9万円
九州
39
473.2万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
476.1万円
中国
14
448.7万円
四国
9
446.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとP1のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   マクラーレン  P1
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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