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ミニクロスオーバーとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニカントリーマン
VS
17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 325万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 261
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ターボ ルーフレール 純正16アルミ フォグランプ HDDナビ BT接続 ETC アイドリングストップ 盗難防止 スマートキー PS PW エアコン ABS エアバック タイミングチェーン式

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D レザーシート/純正ナビ/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル デジタルメーター 純正HDDナビ 追従式クルーズコントロール 電動テールゲート バックカメラ 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス ミラーETC 純正17インチAW

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル 純正メモリーナビゲーション バックカメラ パワーゲート アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC スペアキー 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 限定車 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    250万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外HDDナビ フルセグTV バックカメラ レイズ19インチアルミ ローダウン ETC HID オートライト 禁煙車 ヒーテッドウインドスクリーン

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 特別仕様車 ワンオーナー インディゴブルーレザーシート シートヒーター AppleCarPlay 追従式クルコン バックカメラ ピアノブラック パーキングアシスト 純正19インチAW 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーP インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ バックカメラ USB AUX Bluetooth 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ルーフレール クリアランスソナー スマートキー パーキングアシスト

    本体価格
    205.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス レインセンサー 純正ナビ ドライビングモード シートカバー

    本体価格
    249.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    565万円

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    439万円

関東
350
188.7万円
関西
158
179.9万円
東海
178
186.9万円
北海道
91
173.2万円
九州
92
172.2万円
東北
64
170.2万円
北陸・甲信越
61
181.8万円
中国
65
186.3万円
四国
25
172.6万円
地域別台数
関東
109
442.3万円
関西
32
443.5万円
東海
33
449.7万円
北海道
5
507.9万円
九州
45
478.9万円
東北
7
463.8万円
北陸・甲信越
13
451.5万円
中国
11
461.7万円
四国
6
460万円

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ミニクロスオーバーとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニカントリーマン
335万円647万円 新車時価格 480万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
102~306 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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