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ミニカントリーマンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとコンドルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   日産  コンドル
VS
468万円740万円
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中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
70 中古車掲載台数 36
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 黒革 HDDナビ 車内カメラ ACC

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ シートマッサージ運転アシスト

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ハーマンカードンスピーカー 電動シート

    本体価格
    475万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモカー Mパッケージ 前後PDC MN2年保証

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD デモカー Lパッケージ 20アルミ

    本体価格
    678万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 元当社試乗用モデル

    本体価格
    545万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    529万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車元デモカー禁煙車ACC茶革ETC2.0

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモカー/Mパッケージ/認定中古車/18インチ

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング ベッド パワーゲート 6200ボディ

    本体価格
    298万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル クレーン 

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 6.9ディーゼル コンテナトラック

    本体価格
    217万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

関東
29
545.1万円
関西
3
502万円
東海
6
602.5万円
北海道
0
---
九州
6
569.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
554.7万円
中国
8
516.2万円
四国
4
560.8万円
地域別台数
関東
6
301.9万円
関西
4
289.3万円
東海
1
260万円
北海道
15
326.6万円
九州
8
243.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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ミニカントリーマンとコンドルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   日産  コンドル
489万円667万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2000~5200
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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