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ミニカントリーマンとistを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとistの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  ist
VS
393万円740万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
117 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 試乗車 FAVOURED TRIM

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ レジェンドグレー/純正ナビ/360モニタ/ETC

    本体価格
    526.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD Mパッケージ/フェイバードトリム/20インチ

    本体価格
    630万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ブラウンセンサティックレザー 衝突軽減

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINIナビゲーション パノラマビュー

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定保証2年・ベスキン茶・Harman/Kardon

    本体価格
    529.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム ACC Harman Kardon

    本体価格
    482万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 1オーナー ジョンクーパーワークスTR

    本体価格
    658万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD デモカー 地デジチューナー HUD MN2年保証

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    37.8万円

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    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

関東
54
534.8万円
関西
6
556万円
東海
13
528.4万円
北海道
2
598万円
九州
11
534.7万円
東北
2
450.5万円
北陸・甲信越
13
546.6万円
中国
10
520万円
四国
6
500.8万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
2
34.9万円
東海
1
49万円
北海道
7
56.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとistのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  ist
489万円667万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1998 排気量(cc) 1496~1797
150~317 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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