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ミニカントリーマンとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  グランビア
VS
325万円610万円
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中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
259 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム OP18AW 有償カラー

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバード Mパケ 19インチ

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    459.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD FVトリム Mパッケージ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー レザレットパワーシート シート・ステアリングヒーター 純正20インチAW ACC ETC2.0 ハーマンカードン (スモーキーグリーン)

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ベスキンコード シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動ガラスサンルーフ harman/kardon AppleCarPlay純正ナビ 前後カメラ レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    584万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー スキンダークトロールレザーシート フェイバリットトリム Mパッケージ アップルカープレイ 19インチアルミ 電動リヤゲート(キック開閉付き) メモリー機能付き電動パワーシート

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター ワイヤレスチャージ AppleCarPlay 純正ナビ パーキングアシスト バックカメラ アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    373万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 元デモカー 電動シート ハンドルヒーター ハーマンカードンサウンド 20インチ純正ホイール ビンテージブラウンシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    489.9万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

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    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

関東
103
437.5万円
関西
32
429.4万円
東海
36
433.4万円
北海道
7
514.9万円
九州
40
471.3万円
東北
7
475.5万円
北陸・甲信越
11
467.1万円
中国
14
448.7万円
四国
9
446.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
3
121.9万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

ミニカントリーマンの中古車を探す

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ミニカントリーマンとグランビアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  グランビア
489万円683万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1998 排気量(cc) 2693~3378
150~317 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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