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ハリアーとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ミニ  ミニカントリーマン
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 336万円724万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
6411 中古車掲載台数 266
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD トヨタ 認定中古車ETC2.0寒冷地仕様ワンオーナー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC付・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・本革シート・純正アルミ・試乗車

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 本革シート ムーンル-フ全周囲360カメラJBL パノラミックビューモニター JBL デジタルインナーミラ- ブラインドスポットモニタ-アクセサリーC パークアシストモデリスタエアロ

    本体価格
    509.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ サポカ-

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 JBLサウンド 12型メーカーナビ バックカメラ 電動リアゲート 衝突軽減装置 レーダークルーズ デジタルインナーミラー レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッド パワーシート ETC

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ SDナビ フルセグTV アップルカープレイ アンドロイドオート BTオーディオ JBLサウンド バックカメラ 全方位カメラ パノラミックビューモニター 前後ドラレコ LEDオートライト メモリ付きパワーシート

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD アルパイン10型ナビ Bluetooth 電動黒革シート 衝突軽減&車線逸脱警報 追従クルコン 電動バックドア ETC シートベンチレーション 地デジ バックカメラ Bluetooth再生 ドラレコ 20インチアルミ

    本体価格
    219.9万円

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    499.7万円

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    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ ClassicTrim 全方位カメラ  18インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    448万円

関東
1512
309.2万円
関西
852
321.3万円
東海
1158
322.1万円
北海道
329
307万円
九州
886
318.8万円
東北
456
304.2万円
北陸・甲信越
471
299.5万円
中国
516
315.6万円
四国
231
315万円
地域別台数
関東
98
437.4万円
関西
43
432万円
東海
36
441.4万円
北海道
4
473.7万円
九州
42
472.7万円
東北
10
459.9万円
北陸・甲信越
11
455.3万円
中国
13
468.8万円
四国
9
447.6万円

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ハリアーとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ミニ  ミニカントリーマン
299万円626万円 新車時価格 489万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1986~2487 排気量(cc) 1998
170~178 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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