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ミニカントリーマンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
325万円648万円
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中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
254 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD クロス/レザレット シート&ハンドルヒーター Mパッケージ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ 前後カメラ ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    392万円

  • ミニ ミニカントリーマン E MN2年保証  デモカー ACC 全周囲カメラ クラシックトリム ドラレコ ナビ シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC アンドロイドオート 踏み間違い防止機能後進アシスト  Mパッケージ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 当社元デモカー クラシックトリム&Mパッケージ ブラック内装+専用装飾パーツ・ハーマンカードンスピーカー+ブラックパワーシート+18inアステロイドホイール+プライバシーガラス

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム Mパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニカントリーマン E パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン LEDライト

    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    519.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 20AW全方位カメラACC HUD デモカー禁煙 フェイバードトリム LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD サンルーフ HarmonKardon ドライビングアシストプロフェッショナル 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 ヘッドアップディスプレイ アラウンドビュー ブラインドスポットモニター ハーフレザー

    本体価格
    577万円

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関東
105
437.3万円
関西
31
428.3万円
東海
34
439.1万円
北海道
5
513.9万円
九州
40
472.1万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
476.1万円
中国
14
448.7万円
四国
9
446.7万円
地域別台数
関東
5
85.8万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  bBオープンデッキ
489万円683万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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