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ミニカントリーマンとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとスポーツ800の中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  スポーツ800
VS
338.8万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
281 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社元デモカー Mパッケージ Harmankardon ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート LEDライト ETC

    本体価格
    363万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 2年保証 ACC シートヒーター 電動シート 全方位カメラ 純正HDDナビ 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス ワイヤレス充電 前後障害物センサー アップルカープレイ (インディゴ・サンセット・ブルー)

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 純正ナビ/Mパッケージ(harmakardonスピーカー/アクティブシート/メモリー付きパワーシート/インテリアカメラ/プライバシーガラス) ブラインドスポットモニター/ルーフレール/純正18AW

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/Lパッケージ/電動シート/harman kardonスピーカー/全方位カメラ/ドライブレコーダー/アクティブクルーズコントロール/サステナブルレザー/2年保証付

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー Mパッケージ フェイバード ハーマンカードン ベスキンブラウン電動シート 席ヒーター ステアリングヒーター 19AW ヘッドアップD ACC Dアシスト 電動リヤゲート タッチパネルナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元デモカー ハーマンカードンサウンド 電動シート ハンドルヒーター パドルシフト JCWミラーキャップ JCWフローティングハブキャップ

    本体価格
    599.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ワンオーナー ベスキン/ダークペトロール シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動サンルーフ 前後カメラ harman/kardon AppleCarPlay 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社デモカー Mパッケージ クラッシックトリム 電動ベスキン/クロスコンビネーションシート ハーマンカードンスピーカー タッチパネル式HDDナビ ACC 18インチアルミ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

関東
112
438.1万円
関西
41
437.6万円
東海
38
442.8万円
北海道
5
498.9万円
九州
44
460.1万円
東北
10
455.1万円
北陸・甲信越
7
429.1万円
中国
14
457.4万円
四国
10
461.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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ミニカントリーマンとスポーツ800のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トヨタ  スポーツ800
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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