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ミニカントリーマンとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとGクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
315万円599.9万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 208.8万円
Gクーペの相場表を見る
277 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 全国2年保証付センターディスプレイ高速道路渋滞時ハンズオフワイヤレス充電ヘッドアップディスプレイAppleCarPlayMINIConnectedサラウンドビューシステムパノラマビューフロント&リアパーキングアシスト

    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 CLASSICトリム Mパッケージ ディーゼル

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ(JCWパフォーマンスブレーキ・アクティブシート・電動シート・インテリアカメラ・Harman/kardonスピーカーシステム)360°カメラ・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン E パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/Mパッケージ/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/電動シート/LEDヘッドライト /コンフォート アクセス/シート・ヒーター/2年保証付

    本体価格
    509.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    440万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ブラックハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LED ETC アクティブクルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    396万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ディーラー試乗車・ワンオーナー・クラシックT・360度カメラ・ハンドルヒーター・ハンズオフACC・シートヒーター・AppleCarPlay・衝突軽減・全方位PDC・ヘッドアップディスプレイ・18インチAW・禁煙車・ETC

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

関東
109
434.5万円
関西
44
429.8万円
東海
38
443.7万円
北海道
5
519.4万円
九州
40
465.9万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
7
440.3万円
中国
14
458.7万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
208.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニカントリーマンの中古車を探す

Gクーペの中古車を探す

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ミニカントリーマンとGクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   米国インフィニティ  Gクーペ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3700
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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