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ミニカントリーマンとQX60を比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとQX60の中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   米国インフィニティ  QX60
VS
338.8万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
280 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ パノラマガラスサンルーフ FAVOUREDトリム M-COATPRO

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー フェイバードTRIM Mパッケージ ベージュ合皮レザーシート ヘッドアップDP 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 電動シート AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 19AW

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 CLASSICトリム ステアリングヒーター 禁煙車 HUD シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B Bluetooth

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 認定2年保証 ヘッドアップディスプレイ ステアリングホイールヒーター シートヒーター MINIナビゲーション スマートフォンインテグレーション

    本体価格
    439.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ ClassicTrim 全方位カメラ  18インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証 クラシックトリム

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ サンルーフ クリーンディーゼル

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ブラックハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LED ETC アクティブクルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    406万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
112
440.8万円
関西
42
435.7万円
東海
37
446.5万円
北海道
5
498.9万円
九州
43
460.4万円
東北
10
455.1万円
北陸・甲信越
7
440.5万円
中国
14
457.4万円
四国
10
461.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとQX60のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   米国インフィニティ  QX60
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2500~3500
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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