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ミニカントリーマンとC30を比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとC30の中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  C30
VS
468万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
70 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 HDDナビ ACC 禁煙

    本体価格
    545万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ACC Mパッケージ ハーマンカードンS

    本体価格
    520万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社試乗車 Mパッケージ FAVOURED TRIM

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWパッケージ MINI認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社試乗車 Mパケ 20インチAW 革シート

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    545万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証/認定中古車/試乗車/Classic Trim

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 新車保証 電動シート DEMO UP

    本体価格
    659万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 車検令和9年5月 サンルーフ 走行距離50km

    本体価格
    740万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ 18AW

    本体価格
    499.8万円

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  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
27
547.1万円
関西
3
502万円
東海
7
586.1万円
北海道
0
---
九州
8
574.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
554.7万円
中国
7
521.6万円
四国
4
558.3万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
6
46.8万円
東海
2
48.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
3
53.3万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとC30のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  C30
489万円667万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998 排気量(cc) 1998~2521
150~317 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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