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ミニカントリーマンとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  XC40リチャージ
VS
319.8万円689.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 249万円618万円
XC40リチャージの相場表を見る
261 中古車掲載台数 45
  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックトリム Mパッケージ アラウンドビューモニター カープレイ

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車/元デモカー/電気自動車/Mパッケージ(電動シート/ハーマンカードン/インテリアカメラ/プライバシーガラス)/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/Fシートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン E ベスキン/クロス Mパッケージ シート&ハンドルヒーター 電動シート 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム M ステルスフィルム Mパッケージ 2トーン20AW JCWスポーツシート ステアリングホイールヒーター Harman/Kardon 運転席メモリー機能付電動フロントシート インテリアカメラ

    本体価格
    401.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 元弊社デモカー クラシックトリム ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー 追従式クルコン シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ 電動シート 電動トランク 純正18インチAW

    本体価格
    453万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 1オーナー Harman/Kardon デモカー  トップビューカメラ 白革シート 19インチホイール AndroidAuto ACCレーンキープアシスト 禁煙車 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年走行距離無制限

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    529万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 フェイバードトリム

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ  認定中古車 全国正規ディーラー保証/2年・走行距離無制限 haeman/kardon 弊社デモカー 電動シート ACC トップビュー シートヒーター HUD オートトランク ETC2.0

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ハーマンカードン クラシックトリム ヘッドアップディスプレイ Mパッケージ 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 全方位カメラ AppleCarPlay 電動リアゲート 禁煙車 ETC ACC BSM

    本体価格
    433.1万円

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    449万円

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    本体価格
    249万円

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    418万円

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    329.8万円

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    398万円

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    本体価格
    315万円

関東
105
461.8万円
関西
40
457.9万円
東海
38
466.2万円
北海道
8
486.6万円
九州
38
487.3万円
東北
5
461.9万円
北陸・甲信越
13
439.9万円
中国
11
512.1万円
四国
3
473.7万円
地域別台数
関東
16
348.8万円
関西
11
408万円
東海
7
328.6万円
北海道
0
---
九州
2
334.8万円
東北
3
408万円
北陸・甲信越
4
351.1万円
中国
2
331.5万円
四国
0
---

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ミニ  ミニカントリーマン   ボルボ  XC40リチャージ
480万円683万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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