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ミニカントリーマンとコラードを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとコラードの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  コラード
VS
398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 184.8万円468万円
コラードの相場表を見る
171 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ フェイバリッドトリム

    本体価格
    451万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 20AWハーマンMパケ電動シートデモカー禁煙

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元試乗車全国2年間保証付純正ナビACC 20AW

    本体価格
    570.1万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車元デモカー禁煙車ACC茶革ETC2.0

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 整備記録簿 1オナ

    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車・Mパッケージ・ClassicTrim

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 整備記録簿 デモカー

    本体価格
    505万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックtrim M-pkg 電動シート ハーマン

    本体価格
    549.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元台車/Applecarplay/衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード VR6 

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン コラード G60 ABT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン コラード G60 左H ワンオーナー BORBETホイール ルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン コラード 16V 

    本体価格
    応談

関東
66
518.5万円
関西
16
493.6万円
東海
32
505.7万円
北海道
6
548.6万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
184.8万円
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとコラードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  コラード
489万円667万円 新車時価格 359万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1998 排気量(cc) 1780~2861
150~317 最高出力(馬力) 135~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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