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ミニエースマンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
279万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
80 中古車掲載台数 66
  • ミニ ミニエースマン SE デモカー フェイバードトリム ナビ アクティブクルーズコントロール シートヒーター アップルカープレイ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ジョンクーパーワークス エースマン サンルーフ 正規認定中古車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    530万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリムグラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート オプションヘキサグラムホイール+外観各樹脂パーツ ACC スマートフォン対応ナビ+ETC

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン SE 新車保証継承 フェイバードTRM 19インチAW 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/LEDヘッドライト /シート・ヒーター/アクティブクルーズコントロール/トップビューカメラ/コンフォート アクセス/2年保証付

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカー新車保証 純ナビETC Cトリム

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニエースマン SE 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社デモカー ACC HUD ステアリングヒーター ワイヤレス充電 オートホールド 純正19AW アップルカープレイ アンドロイドオート 全周囲カメラ 走行モード パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 純正19AW 全周囲カメラ 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス ワイヤレス充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 純正ナビ・純正シートヒーター・サラウンドビューモニター・パワーシート・ETC・アイドリングストップ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ジョンクーパーワークス・認定中古車

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    835万円

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    829.9万円

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    本体価格
    838万円

関東
39
367.7万円
関西
11
366.8万円
東海
10
386.7万円
北海道
1
352万円
九州
8
392.1万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
7
430.9万円
中国
1
399.8万円
四国
2
394.5万円
地域別台数
関東
31
733.5万円
関西
9
765.1万円
東海
11
722.3万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
4
648.7万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円

ミニエースマンの中古車を探す

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ミニエースマンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   アウディ  RS3スポーツバック
491万円641万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
--- 排気量(cc) 2480
184~258 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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