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ミニエースマンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
268万円528万円
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中古車相場 368万円972万円
CLSクラスの相場表を見る
70 中古車掲載台数 40
  • ミニ ミニエースマン SE FAVOURED TRIM ベージュレザー・18インチナイトフラッシュスポーク

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン E クラッシックトリム 18インチAW 弊社試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニエースマン SE ACコントロール ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 純正19AW 全周囲カメラ 純正HDDナビ ヘッドアップディスプレイ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス ワイヤレス充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニエースマン SE ナビ AppleCarPlay アクティブクルーズ 全方位カメラ ドライブレコーダー ステアリングサポート スマートキー障害物センサー シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ純8インチホイールETC

    本体価格
    346万円

  • ミニ ミニエースマン SE ベスキン/クロス シートハンドルヒーター

    本体価格
    311万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ クラシックトリム バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト Apple Car Play 17AW

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニエースマン SE /ワンオーナー車/FavouredTRIM/HUD

    本体価格
    302万円

  • ミニ ミニエースマン SE 18AW 全方位カメラACC HUDデモカー禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ フェイバードトリム

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    934.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

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    本体価格
    598万円

関東
40
375.6万円
関西
6
388.5万円
東海
8
367.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
7
386.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
420.2万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円
地域別台数
関東
18
584.3万円
関西
5
731.2万円
東海
7
553.9万円
北海道
2
773.9万円
九州
2
807.5万円
東北
2
559.5万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
3
842.3万円
四国
0
---

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ミニエースマンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   メルセデスAMG  CLSクラス
491万円645万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
--- 排気量(cc) 2996
184~258 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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