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ミニエースマンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとCLSクラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
279万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 374万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
78 中古車掲載台数 47
  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 白ル-フ&ミラ-キャップ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定2年保証 ワイヤレスバッテリーチャージャー サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ ナビゲーションAR

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバリットトリム ヘキサグラム19AW

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI正規認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカー クラシックトリム ステアリングヒーター シートヒーター ドライビングアシスト パーキングアシスト+ 全周囲カメラ  クロスコンビシート ブラックルーフ 17AW アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 18インチ アラウンドビュー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン SE 正規認定中古車/FAVOURED.TRIM/Mパッケージ/19インチホイール/電動シート/ハーマンカードンスピーカーシステム/トップビューカメラ/2年保証付

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE 19AW フェイバードトリム 純正ナビ バックカメラ ACC シートヒーター コンフォートアクセス パークアシストプラス 禁煙 デモカー 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン SE ACコントロール ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン E デモカー/認定中古車/ディーラー/ACC/ETC

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    本体価格
    628万円

関東
39
367.2万円
関西
10
373.2万円
東海
9
375.3万円
北海道
1
352万円
九州
9
392.9万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
7
430.9万円
中国
0
---
四国
2
394.5万円
地域別台数
関東
24
586.6万円
関西
6
756.5万円
東海
7
544万円
北海道
2
585万円
九州
2
836.1万円
東北
3
638.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
809.3万円
四国
0
---

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ミニエースマンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   メルセデスAMG  CLSクラス
491万円641万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
--- 排気量(cc) 2996
184~258 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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