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ミニエースマンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   BMW  M3ツーリング
VS
278万円570万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 1078万円1378万円
M3ツーリングの相場表を見る
83 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー LEDヘッドライト  シートヒーター ステアリングヒーター コンフォートアクセス 車線逸脱 衝突回避 被害軽減 パノラマビュー PDC 踏み間違い抑制 リバースアシスト

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニエースマン SE デモカー クラッシックトリム ナビ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ シートヒーター アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム・オプション18インチ

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニエースマン E デモカー ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイ ETC2.0 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン SE 社有車・フェイバードトリム・19インチ・ナビ・全方位カメラ・シート&ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社元デモカー ステアリングヒーター OP18インチアルミ 全周囲カメラ ブラックルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 障害物センサー 純正HDDナビ アップルカープレイ ACC J05

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム スライドスポーク18AW

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム・コンビシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・18インチAW・ドライビングアシストプラス・パーキングアシストプラス・HUD・ARビュー

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニエースマン E 当社デモカー 充電ケーブル

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定2年保証 FAVOREDトリム Mパッケージ ペトロールシート ACC メモリー付きパワーシート

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
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    1058万円

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    本体価格
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    1279.9万円

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    本体価格
    1111万円

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    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ 360度カメラ フルセグテレビ 電動テールゲート ハーマンカードンスピーカー 駐車支援システム シートヒーター

    本体価格
    1198万円

関東
36
369.2万円
関西
14
365.3万円
東海
11
376.8万円
北海道
1
352万円
九州
8
408.1万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
438.5万円
中国
2
349.4万円
四国
2
378.5万円
地域別台数
関東
4
1173.5万円
関西
4
1249.8万円
東海
3
1182万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニエースマンの中古車を探す

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ミニエースマンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   BMW  M3ツーリング
491万円641万円 新車時価格 1394万円1498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
--- 排気量(cc) 2992
184~258 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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