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NXとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ミニ  ミニエースマン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 279万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
2013 中古車掲載台数 78
  • レクサス NX 200t Iパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    230万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正SDナビ 禁煙 衝突軽減システム 3眼LEDヘッドライト レザーシート  パワーシート シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    196万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.3型メモリナビ/フルセグ/Bカメラ/サイドカメラ/衝突防止/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/BSM/ETC2.0/前後ドラレコ/TZセーフティレーダー/電動リアゲート/オートホールド/パワーシート

    本体価格
    292.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ パノラミックビューモニター レクサスチームメイト アドバンストパーク ルーフレール デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 レクサスセーフティシステム+ レザーシート BSM HUD

    本体価格
    553.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ エアロ/サンルーフ/全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/電動リヤゲート/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ/マークレビンソンプレミアムサウンド/パノラマルーフ/アドバンスパーク/パノラミックビューモニター/クリアランスソナー/パワーバックドア/3眼LED/オレンジキャリパー/シートメモリー

    本体価格
    578.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー/360度カメラ/BSM/PCS&ACC/ソナー/ドラレコ/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    171.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート(フレアレッド) パノラマルーフ 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 置充電 ヘッドランプクリーナー 専用AW(ブラック) ルーフレール

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    359万円

関東
474
428万円
関西
386
410万円
東海
469
415.7万円
北海道
87
373.4万円
九州
269
406.1万円
東北
88
372.1万円
北陸・甲信越
116
347.4万円
中国
85
428.2万円
四国
39
375.1万円
地域別台数
関東
40
366.9万円
関西
9
369.4万円
東海
9
374.8万円
北海道
1
352万円
九州
9
392.9万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
7
430.9万円
中国
0
---
四国
2
394.5万円

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NXとミニエースマンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ミニ  ミニエースマン
455万円772.5万円 新車時価格 491万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 184~258
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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