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ミニエースマンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとリョーガの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   光岡自動車  リョーガ
VS
268万円528万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
74 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニエースマン E MINI正規認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定2年保証 ワイヤレスバッテリーチャージャー サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ ナビゲーションAR

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニエースマン SE /ワンオーナー車/FavouredTRIM/HUD

    本体価格
    302万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ドライビングアシスト アダプティブLEDライト 純正20AW シートヒーター ステアリングヒーター 全方位 ヘッドアップディスプレイ Apple Carplay Android Auto 全方位カメラ

    本体価格
    503万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社元試乗車 純正HDDナビ 全方位カメラ アクセル 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE 電気自動車/禁煙車/1オーナー/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay/AndroidAuto/自動駐車機能/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/有機ELモニター/クリアランスソナー/USBポート/アームレスト/ETC2.0/

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニエースマン SE 18AW 全方位カメラACC HUDデモカー禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ フェイバードトリム

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 19AW JCWエアロ JCWトリム 純正ナビAR ACC バックカメラ 3Dカメラ パノラマガラスルーム※無可動 電動シート ハーマンカードン

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    310万円

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    応談

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    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

関東
41
370万円
関西
8
384.5万円
東海
8
367.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
8
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
420.2万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ミニエースマンとリョーガのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   光岡自動車  リョーガ
491万円645万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
--- 排気量(cc) 1497~1769
184~258 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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