ミニ ミニエースマン | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
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VS | ||
469.9万円~499.8万円
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中古車相場 |
69万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ミニ ミニエースマン | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
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491万円~556万円 | 新車時価格 | 123万円~182.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4080×1755×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
--- | 排気量(cc) | 1493~1839 |
184~218 | 最高出力(馬力) | 97~135 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV 「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6) |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
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現在カーセンサーではミニエースマンの中古車は6台、カルタスクレセントワゴンの中古車は1台掲載しています。
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