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ミニエースマンとEX40を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   ボルボ  EX40
VS
258万円503万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 489万円628万円
EX40の相場表を見る
57 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 メルティング・シルバー クラシックトリム サラウンドビューカメラ

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車 2年保証 整備記録 レンタアップ 携帯連動ナビ クラシックトリム シートヒーター ETCルームミラー LEDヘッドライト 衝撃軽減ブレーキ アランドビューモニター 純正18インチアルミ

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車輌 元レンタカー禁煙使用記録簿 クラシックトリム ブラック内装+17インチXスポークグレーホイール 衝突被害軽減ブレーキ スマートフォン連動ARナビ+ETC2.0 サラウンドビューカメラ 各ヒーター

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニエースマン E 純正ナビ 純正17AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ベスキンシート パノラマビュー リバースアシスト HUD ステアリングヒーター

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 元レンタカー禁煙使用記録簿 クラシックトリム ブラック内装+コンビシート 18インチスライドホイール スマートフォンインテグレーション対応ARナビ+ETC パークセンサー付サラウンドビューカメラ

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 禁煙車 パノラマガラスサンルーフ MINIナビゲーション 全周囲カメラ ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 ドライブモード LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 新車保証 ClassicTrim 17インチホイール Rカメラ 前後障害物センサー ACC 全周囲カメラ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 純正ナビゲーション

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定2年保証 FAVOREDトリム Mパッケージ ペトロールシート ACC メモリー付きパワーシート

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 全国2年保証電動パノラマルーフUVカットガラス運転席アクティブ シートFシートヒーターヘッドアップディスプレイ DrivingAssistantLEDヘッドライト18AW

    本体価格
    499.9万円

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    558万円

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    本体価格
    558万円

関東
26
389.3万円
関西
11
405.3万円
東海
3
404.3万円
北海道
2
369.9万円
九州
4
444.8万円
東北
1
368万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
3
345.3万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
11
581.7万円
関西
3
514.6万円
東海
1
518万円
北海道
0
---
九州
1
548万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
568万円
四国
1
509.8万円

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ミニエースマンとEX40のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   ボルボ  EX40
491万円645万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
--- 排気量(cc) ---
184~258 最高出力(馬力) 238~408
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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