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X1とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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X1とプラス4の中古車情報を比較する

BMW  X1   モーガン  プラス4
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
668 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ナビ 360度カメラ バックカメラ Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ETC クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    347万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革シート ドラレコ Bカメラ DVD 禁煙車両 パワーバックドア

    本体価格
    130万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール コンフォートアクセス ハイビームアシスタント フロントシートヒーター フロント電動シート アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト アップルカープレイ

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ サンルーフ パールホワイト  ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビ/Bモニター/Pリアゲート/LEDヘッドライト/ブラックハーフレザーシート/Pアシスト/PDC(F/R)/HDC/コンフォートアクセス/スマートスペアキー/ミラーETC/iSTOP

    本体価格
    134.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD オイスターレザーシート・ヒーター付

    本体価格
    418万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD テクノロジーP(ARビュー・ドライビングアシストプロ・HUD・インテリアカメラ)・黒ヴェガンザ・パワーシート・シートヒーター・サンプロテクションガラス・パーキングアシストプラス

    本体価格
    476万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 1オナ

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT インテリジェントセーフティ スマートキー プッシュスタート パワーバックドア コーナーセンサー 前席シートヒーター 前後ドラレコ 純正18インチAW LEDヘッドライト フォグライト オートライト

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
253
281.1万円
関西
97
310.9万円
東海
107
300.6万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.3万円
東北
31
255.2万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とプラス4のカタログ情報を比較する

BMW  X1   モーガン  プラス4
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1498~1998 排気量(cc) 1999
150~317 最高出力(馬力) 145
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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