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XEとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   モーガン  プラス4
VS
78万円458万円
XEの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
48 中古車掲載台数 3
  • ジャガー XE 20d プレステージ 禁煙車 ベージュ本革 ターボ 純正ナビ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートメモリー シートヒーター MERDIANスピーカー レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    114.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ 電動ステアリングコラム シートメモリ MERIDIAN スマートキー バックカメラ パワーシート パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.7万円

  • ジャガー XE ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革シート 360度ドラレコ 限定車

    本体価格
    142万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルコン/黒革シート/アップルカープレイ/シートヒーター/フルセグ/後期/シートメモリー/電動トランク/デジタルメーター/ステアリングヒーター/BSM/ACC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.5万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XE 20t ピュア 純正ナビ アルミ 電動シート クルコン ETC  バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 革シート ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XE Rダイナミック ブラック 2.0L P250 1オーナー 禁煙車 サンルーフ BKパック

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ ACC 黒革シート MERIDIANサウンド ナビ  Bカメラ サイドカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター プッシュスタート HIDヘッドライト パーキングアシスト 衝突軽減B LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 車検8年12月

    本体価格
    148万円

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    応談

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    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
20
170万円
関西
7
168.1万円
東海
13
189.2万円
北海道
1
234万円
九州
5
234.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
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四国
0
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XEとプラス4のカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   モーガン  プラス4
439万円2180万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1995~5000 排気量(cc) 1999
180~600 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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