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レンジローバーヴェラールとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   モーガン  プラス4
VS
309.9万円1319.9万円
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中古車相場 990万円
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165 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ MERIDIAN インテリアライト エアサスペンション 前席シートエアコン 後席シートヒーター 360度カメラ 電動リアゲート 運転席シートメモリー ETC2.0 ACC

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD エアサス パノラマルーフ OP22インチアルミ MERIDIAN パークアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズ サラウンドカメラ ブラインドスポットアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    682万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 温冷シート 21インチAW MERIDIAN

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    403.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 保証付 スライディングパノラマサンルーフ ヒーター&ベンチレーション アップルカープレイ MERIDIANオーディオ 19インチサテンダークグレーAW  3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    705万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    720万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD アイボリーコンビシート MERIDIANサラウンド 20AW Pゲート ACC LKA BSM ナビTV アンビエントライト アップルカープレイ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 禁煙車 パノラマル-フ 温冷シ-ト

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    900万円

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    760万円

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    本体価格
    応談

関東
53
697.4万円
関西
26
750.5万円
東海
44
675万円
北海道
2
437.5万円
九州
8
553.5万円
東北
15
796万円
北陸・甲信越
5
693.1万円
中国
7
634万円
四国
5
739.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールとプラス4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   モーガン  プラス4
699万円1769.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1995~4999 排気量(cc) 1999
180~550 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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