| モーガン プラス4 | 三菱 シャリオグランディス | |
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中古車相場 |
98万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
| モーガン プラス4 | 三菱 シャリオグランディス | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 198.5万円～358.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4010×1610×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1775×1690 他 |
| 1999 | 排気量(cc) | 2350～2972 |
| 145 | 最高出力（馬力） | 165～215 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名、6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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伝統的な英国製のオープンモデル ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW／187N・mのパワー＆トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10) |
解説 |
燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD／4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
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