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タンドラとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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タンドラとプラス4の中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   モーガン  プラス4
VS
124万円1274万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
150 中古車掲載台数 4
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD TRD ROCK WARRIOR Package/TRD鍛造17インチホイール/9型フローティングナビ/サンルーフ/ランニングボード/フォグランプ

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツPKG TRDスウェイバー ビルシュタインショック プリクラッシュセーフティ 3折り式トノカバー アダプティブクルーズコントロール サンルーフ TRDスポーツボンネット

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 アクセスキャブ

    本体価格
    153万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス LTD 4WD 2026年モデル 新色マッドバス パノラマルーフ 12.3インチ液晶メーター 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッド 電動開閉ゲート

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 トヨタセーフティセンス カロッツェリアナビ バックカメラ フロント・サイドカメラ ETC トノカバー ドライブレコーダー LEDフォグライト シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロードP アルパインナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR 4WD リフトアップフルカスタム 1オーナー TRDプロスタイルグリル&LEDバー 社外シーケンシャルヘッドライト プレデターサイドステップ ベッドステップ シャッタートノカバー 14インチ社外ディスプレー ETC

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD ギブソンマフラー スナグトップシェル

    本体価格
    192万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 2013yモデル 新車並行 走行証明書付 4WD サンルーフ レッドロック本革シート ポケットスタイルオーバーフェンダー STORM20インチAW新品 マッドタイヤ新品 ハードトノカバー シートヒーター&パワーシート

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 2シーター OP187/6MT/ワンライト/ワンテール/エアコンディショニング/ラゲッジキャリア/シートヒーター/ブラックアロイ/ブラックグリル/イージーアップフードブラウン/ダッシュボードマットボディカラー/ワンオーナ車両

    本体価格
    1598万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
55
633.8万円
関西
25
609.4万円
東海
33
452.4万円
北海道
14
508.2万円
九州
8
266.6万円
東北
6
534.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1598万円
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラとプラス4のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   モーガン  プラス4
--- 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
3400 排気量(cc) 1999
--- 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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