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カローラツーリングとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   モーク  ミニモーク
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 288万円438万円
ミニモークの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB MOPナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 クルコン LDA ESC BSM RCTA クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ オートLEDライト オートハイビーム フォグ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックモニター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 後期 10.5型ナビ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ハーフレザーシート セーフティセンス パーキングサポートブレーキ 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー レークル

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ハーフレザーシート・ヒートシータ・ステアリングヒーター・電動P・衝突軽減・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 追突軽減ブレーキ バックモニタ 横滑防止 スマキー LEDライト デュアルエアバッグ エアコン オートクルーズ サイドエアバッグ ETC付 ナビ PS キーフリー ABS エアバック メモリ-ナビ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ モデリスタフルエアロ トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 純正前後ドライブレコーダー ビルドインETC2.0 バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC 前側ドラレコ オートハイビーム ワイパーデアイサ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ 電子パーキング オートライト ETC

    本体価格
    165万円

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    応談

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  • モーク ミニモーク モーリス モーク 電動ファン 

    本体価格
    348万円

関東
359
205.7万円
関西
146
209.6万円
東海
227
205.6万円
北海道
45
211.4万円
九州
207
203.4万円
東北
95
219万円
北陸・甲信越
90
203.9万円
中国
90
213万円
四国
26
215.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
438万円
東海
2
367.4万円
北海道
0
---
九州
2
318万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとミニモークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   モーク  ミニモーク
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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