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シロッコとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シロッコ   モーク  ミニモーク
VS
53万円245万円
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中古車相場 299.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
38 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ 禁煙車 アダプティブシャシーコントロール R-Line専用エクステリア R-Line専用ファブリックスポーツシート シートヒーター R-Line専用レザーマルチファンクションステアリング  18インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 1オーナー 鑑定証付き/外装5点/内装5点/修復無 H&Rサス 天張り垂れ無 車両チェック/走行テスト済み!

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 点検整備付/禁煙/天張張替済/黒革/ナビ・TV/バックモニター/HID/シートヒーター/ETC/電動シート/ダウンスプリング/純正18AW/ユーザー直接買取/ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.WP.SPセンサーマイナートラブル全対策済.サッシュレス機能.ドアロックソレノイド対策済.最新SDナビ.バックカメラ付.詳細部分仕上済1400ccRライン

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI R仕様 サンルーフ FOX4本出しスポーツマフラー キャメルレザーシート 社外足回りローダウン シートヒーター 17インチAW Bカメラ パドルシフト 整備記録簿

    本体価格
    147.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ワンオーナー ICターボ 本革シート

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ハーフレザーシート 純正ナビ・TV・バックセンサー 純正17AW ETC 7速DCT+パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    58.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ クルコン DCC XDS  6速DSG パドルシフト ETC

    本体価格
    214.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

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    348万円

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    応談

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    351万円

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    応談

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    応談

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    367.4万円

  • モーク ミニモーク カルフォルニアン モークカルフォルニアン ヒーター リアモニター

    本体価格
    299.3万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    365万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

関東
22
131.9万円
関西
4
128.6万円
東海
4
123.2万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
299.3万円
関西
1
378万円
東海
3
359.2万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シロッコとミニモークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   モーク  ミニモーク
348万円533万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1389~1984 排気量(cc) ---
160~256 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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